国家知识产权局信息显示，昆山力比格智能科技有限公司申请一项名为“油嘴内孔成型非标伺服压机”的专利，公开号CN121223580A，申请日期为2025年10月。专利摘要显示，本发明公开了一种油嘴内孔成型非标伺服压机，包括机台、上下料区、能够旋转的转盘、取料机械手、清洁装置、成型装置和孔深检测装置；机台且位于所述转盘的一周间隔设有上料工位、清洁工位、成型工位和检测工位，通过所述取料机械手将工件从上下料区的料盘移动至转盘上对应上料工位的载具上；工件随转盘移动至清洁工位处通过清洁装置对工件进行清洁，移动至成型工位处通过成型装置对工件的内孔成型，移动至检测工位处通过检测装置对内孔深度进行检测，移动至下料工位处，通过取料机械手将工件移动至上下料区的托盘上。本发明能够实现工件上下料、清洁、成型和孔深检测等

国家知识产权局信息显示，广东鑫信智能装备有限公司取得一项名为“一种带改良导杆设计的压机模架结构”的专利，授权公告号CN223589669U，申请日期为2025年2月。专利摘要显示，本实用新型公开了一种带改良导杆设计的压机模架结构，包括上箱体、上模机构、中模板、上导杆、导杆固定块、下模、中模升降驱动装置、下固定板和支撑组件，所述上箱体的两内侧壁中部分别成型设有位于中模板下方的支撑肋，所述导杆固定块设有两块并分别各自固定连接在支撑肋上，所述上导杆设有两根及以上，每根上导杆的两端分别固定连接在上固定板和导杆固定块之间，所述上模冲板和中模板分别从上至下依次与上导杆滑动连接。本实用新型通过缩短上导杆的长度，降低了上导杆在压制过程中因长度过长而产生的弯曲变形，支撑肋和导杆固定块还能够增强了上导杆的荷载能

国家知识产权局信息显示，宁波北仑俊泽机械有限公司取得一项名为“一种壳体压铸模架成型设备”的专利，授权公告号CN223718281U，申请日期为2025年2月。专利摘要显示，本实用新型公开了一种壳体压铸模架成型设备，具体涉及压铸模架技术领域，包括底座，所述底座顶部设有用于壳体成型的压铸件；所述压铸件外部设有两组用于便捷脱模的辅助件；每组辅助件均包括设在底座前端顶部的敲击板，所述敲击板远离底座的一侧设有两个支板，两个支板底端均与底座顶部固定在一起，且支板靠近敲击板的一侧安装有伸缩杆，所述伸缩杆远离支板的一端与敲击板固定在一起。本实用新型通过微型电机带动活动轴上的拨杆转动，拨杆在转动过程中，可以往复接触拨动框位移，同时借由弹簧的回弹力带动敲击板复位，以此可以使敲击板对下模架进行反复敲击，实现便捷下

国家知识产权局信息显示，中铁二局集团有限公司申请一项名为“钢混组合桥梁悬托吊模架桥面板整体一次浇筑成型施工工法”的专利，公开号CN121023954A，申请日期为2024年5月。专利摘要显示，本发明提供了钢混组合桥梁悬托吊模架桥面板整体一次浇筑成型施工工法。该工法包括：施工准备，钢箱梁施工，悬吊模架施工，悬托模架施工，钢筋绑扎混凝土浇筑，和同步顶升落梁。开始阶段对预制的钢箱梁全面检查并编号。钢箱梁施工中通过主纵梁与小纵梁以及横梁连接，形成三维框架。悬吊模架与悬托模架使用高强度槽钢作为承重梁，用钢管进行支撑。钢筋绑扎混凝土浇筑阶段首选进行内置式盖梁部分的浇筑，然后进行桥面板钢筋的绑扎装置。此工法不仅提高了桥梁施工效率，保证了施工质量，还大大延长了桥梁的使用寿命，减少了裂缝的产生，从而提高了桥梁

国家知识产权局信息显示，广东鑫信智能装备有限公司取得一项名为“一种带改良导杆设计的压机模架结构”的专利，授权公告号CN 223589669 U，申请日期为2025年2月。专利摘要显示，本实用新型公开了一种带改良导杆设计的压机模架结构，包括上箱体、上模机构、中模板、上导杆、导杆固定块、下模、中模升降驱动装置、下固定板和支撑组件，所述上箱体的两内侧壁中部分别成型设有位于中模板下方的支撑肋，所述导杆固定块设有两块并分别各自固定连接在支撑肋上，所述上导杆设有两根及以上，每根上导杆的两端分别固定连接在上固定板和导杆固定块之间，所述上模冲板和中模板分别从上至下依次与上导杆滑动连接。本实用新型通过缩短上导杆的长度，降低了上导杆在压制过程中因长度过长而产生的弯曲变形，支撑肋和导杆固定块还能够增强了上导杆的荷

国家知识产权局信息显示，河北宏泰模架工程技术有限公司申请一项名为“一种公路工程监理用取样设备”的专利，公开号CN121347201A，申请日期为2025年12月。专利摘要显示，本发明公开了一种公路工程监理用取样设备，涉及公路工程技术领域。该公路工程监理用取样设备，包括：取样设备主体，所述取样设备主体的内部装配有动力转轴；竖直移动杆，所述竖直移动杆由线性电机驱动且装配在取样设备主体内，所述竖直移动杆的底部装配有取样板。该公路工程监理用取样设备，当需要对某一金属板材进行取样检测时，启用由线性电机驱动竖直移动杆，带动取样板向上移动，配合固定板、弹簧一、连接板、限制杆、扭簧杆、传动杆一、传动杆二和传动杆三，使得辅助夹板配合另一侧的限位板对金属板材的两端进行稳定夹持，提高装置在取样和检测过程中的稳定性

在制造业普遍面临用工老龄化、管理效率低等难题的当下，一家由00后主导的模架企业异军突起。从20岁瞒龄创业，骑着三轮车冒雪送货，到如今带领42人团队实现年产值超2000万，宁海旭科模架厂创始人程龙，用数字化为传统制造注入新活力，书写了一段属于年轻创业者的突围故事。创业之初，最让97年出生的程龙焦虑的不是资金，而是自己的年龄。为了让客户信任，他一度谎称自己“30左右”。正是这份“怕不被看好”的执着，支撑他在风雪夜里骑行50公里为客户送货，用行动证明自己的可靠。怀着“不做追随者，要做创造者”的明确目标，程龙在2017年正式创立旭科模架。在父亲与一位贵人的双重激励下，他筹集资金，以一个小型作坊为起点，专注于模具外壳的生产。当初只为“生存”的朴素念头，在八年后，已发展为一个年产值超2000万、且团队高

在制造业智能化转型加速的背景下，供应链管理的敏捷性与模具制造的柔性化能力已成为企业竞争的核心要素。八钻模具配板专机通过创新研发的免编程智能数控系统，以“操作简化、工序集成、智能补偿”为核心技术路径，重构了模具加工与供应链协同的底层逻辑，为行业降本增效提供了可复制的解决方案。免编程技术：打通供应链协同的“最后一公里”传统模具加工依赖专业工程师编写G代码，编程环节耗时且易受人工经验影响，导致生产计划与实际需求存在偏差。八钻专机的免编程系统通过深度学习算法，可自动解析CAD图纸中的几何特征、尺寸公差及工艺要求，将复杂编程流程简化为“导入图纸-选择工艺-一键运行”三步操作。这一变革使普工经短期培训即可胜任高精度加工任务，大幅降低对专业编程人员的依赖，人力成本显著下降。这种效率跃升直接优化了供应链的“

在竞争日益激烈的机械制造领域，生产效率与成本控制是工厂运营的命脉。模具作为核心生产资源，其管理效率直接影响着生产线的流畅度与产品质量。传统模具存放方式占地大、寻找困难、存取安全隐患多，已成为许多工厂的痛点。引入济工多层抽屉钣金架，正为这一难题提供了系统性的解决思路。这套方案不仅能实现模具的集中、立体化存储，更能通过科学的布局与管理，全面优化模具的存取流程，为工厂降本增效打下坚实基础。现状分析：传统模具管理的常见困境许多机械制造厂仍在使用开放式货架、平板架甚至就地堆放的方式存放模具。这种方式存在诸多弊端。首先，空间利用率极低，模具堆放杂乱，占用大量宝贵的车间地面。其次，模具查找完全依赖老师傅的记忆和经验，新员工上手困难，浪费大量寻找时间。再者，重型模具的存取往往需要多人协作，使用行车吊运，效率

国家知识产权局信息显示，宁波领御模架有限公司申请一项名为“一种具有快速拆模组件的防变形生产模架”的专利，公开号CN121224210A，申请日期为2025年11月。专利摘要显示，本发明公开一种具有快速拆模组件的防变形生产模架，包括模座和拆模机构，模座由安装板、支撑架和安装座构成；拆模机构包括安装部、调节部、顶出部和多组夹持部；安装部可拆卸连接于安装板的顶端，安装部的侧壁设置有锁定件；调节部转动连接于安装部内；顶出部的底部与安装部转动穿插连接，顶出部的底部与调节部传动连接，顶出部的顶部与支撑架和安装座转动穿插连接；多组夹持部的顶部多方向与安装座滑动穿插连接。本发明顶出部沿着安装座的引导进行螺旋转动的形式完成竖直方向运动，这样弹簧的回复力不会瞬时作用在顶出部处，保障顶出部平稳地实施顶出操作，以此